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Ferrari藉458基礎輔以空氣力學等手法強化運動性能而來的458 Speciale，除了大幅提升的性能之外更具有限量身分，然而即便目前原有458車系定位已經由488車系取代，但原廠對於458車系仍有相關延伸計畫，本次由品牌首席試車手?Dario Benuzzi與英國車主的開發計畫458 MM Speciale便是，雖然458 MM Speciale維持既有動力系統與輸出，但舉凡外觀設計到空氣力學表現都經過強化！
Ferrari 458 MM Speciale是由品牌設計中心一手操刀完成，並且依照車主需求進行設計，即使在相同的基礎架構下打造，但在細節與諸多特殊設計交織下，展現出結然不同的視覺感官回饋，其中一大特點在於潛望式的座艙設計，透過黑色A柱營造一體環艙式的效果，也同時改變視覺重心，使其有更為蓄勢待發的感受。此外，舉凡保險桿、引擎蓋、燈具模組等，也與458 Speciale兩相逕庭。
然而為再一次提升車輛空氣力學表現，改變的不僅是保險桿以及引擎蓋等設計，C柱往後的設計也不同，除了造就更流暢的設計與空力表現之外，對於噪音的抑制也有幫助，而原本設置此處的進氣口與散熱口，也改為貼近於488的設計，疑置後葉子板位置，同時建構出另一車側線條向前與車門、前保桿呼應。受惠於尾翼設計，往後車尾線條也顯得更為修長，車尾也截然不同且更為精緻，似乎有些許F12 Berlinetta的影子。
雖然沒有影像，但根據原廠資料表示，458 MM Speciale內裝也依照客戶需求進行改變，大致上使用與外觀相同的白色調為主，另外也升級了音響系統提供更傑出的聽覺饗宴；事實上，撇除動力系統等，458 MM Speciale整體設計與458 Speciale以及488 GTB截然不同，甚至有更為為吸睛的表現，是不是也有可能成為488 GTB強化車型可能出現的設計方針?目前無從得知，但若真是如此流線修長的身型讓人非常期待，不過回到現實面458 MM Speciale是全球僅有一輛的特殊客製化車種。
本篇文章引用自此: http://n.yam.com/carstuff/car/20160601/20160601729522.html
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